Маршрутка

Как правило день начинается с приведения себя в порядок, чашки кофе, и работы. Вот только на работу все добираются по-разному - на личном авто, на велосипеде, пешком, или вот общественным транспортом. Последний, конечно, отдельная стихия. Обычно утренняя поездка на работу делает мой день.

От моего дома до офиса можно добраться на троллейбусе (каких-то час и десять минут в пути), на автобусе, который ездит крайне редко и на маршрутке, которая более или менее стабильно и быстро ездит - при отсутствии пробок домчать можно минут за двадцать пять. И вот за эти 25 минут поездки можно прожить жизнь. И даже не одну. Если забыть наушники в другой сумочке, можно узнать столько ненужных подробностей жизни других людей. Вроде бы едешь, стараешься сконцентрироваться на своих мыслях или книжку читаешь, но две женщины, сидящие напротив, громко и четко разговаривают за жизнь, перебивая весь ход мыслей или вставляя свои ремарки прямо на страницах.

Есть отдельная категория граждан, которые громко, очень громко слушают музыку в наушниках. Но несколько дней назад один пассажир показал мастерство в этом деле - сначала он звонил по громкой связи (тут еще можно понять, вдруг маленький динамик сломался, а позвонить срочно нужно), а потом врубил через внешний динамик музыку на весь салон - наверное, ему скучно стало без радио ехать, а наушники забыл. Но народ как-то постремался сделать замечание. Так и ехали.

Но на пост меня вдохновила сегодняшняя поездка. Есть на маршруте одна машинка-"позитивчик". На самом деле садиться в нее - это как встретить динозавра, 50 на 50 - или встретишь или нет. Работают на ней поочередно два водителя. Молодого зовут Саша, человек он веселый, любит поболтать с пассажирами, в салоне играет Love-радио и в целом поездка весьма приятна. Его же напарник - пожилой усатый мужчина - полная ему противоположность. Молчалив, а по радио он слушает какие-то криминальные или остросоциальные передачи. Нет, я понимаю, что мир жесток, под моим балконом не пасутся единороги, но зачем столько негатива выслушивать пассажирам с утра?!

Как-то раз этот водитель слушал историю про то, как мужчина покалечил свою жену, я сделала максимально громко музыку в наушниках и проехала пару остановок, пока пассажиры не стали возмущаться и просить переключить на другую волну, я достала ушки и выразила свою солидарность с народом. Естественно, мы получили отказ, начался скандал и я просто вышла на ближайшей остановке, чтобы пересесть в следующую маршрутку.

И вот сегодня я ехала на ней. Пока распутывала наушники, послушала, как недовольными голосами обсуждалось современное кино, общий тон: "Кино - говно", благо, наушники распутались быстро. Хотя сквозь музыку все-таки иногда просачивались отрывки желчных фраз. Честно, я просто не понимаю этого водителя. При всем многообразии радиостанций включать самую злобную. Зачем портить настроение себе и окружающим?

Да, мы живем в неспокойное время и в неидеальном мире. В нем происходит всякое. Но, если есть выбор, давайте все же выбирать добро и радость.

Город Карлсона

Представьте себе идеальный город с аккуратными газонами, ровненькими тротуарами, нарядными фасадами, не испорченными наружной рекламой и разнокалиберными коробками кондиционеров, большими парками, логичными велодорожками. Так вот, такой город существует и это Стокгольм. Он с первого взгляда поражает своей картинностью. Причем буквально во весь рост. От мостовых до крыш.

Крыши - это вообще что-то особенное. Мы жили в районе Остермальм, квартира была на четвертом этаже, окна выходили во двор и мы имели возможность наблюдать за жизнью соседей, не вставая с кровати. Вот бородатый молодой мужчина подошел к окну и пьет кофе и смотрит на нас из дома напротив, а вот женщина лет шестидесяти вышла на балкончик мансардной квартиры и моет окно. Все крыши такие интересные - много окошечек, бордюрчиков, труб... Все такое компактное и уютное. Но это только в тихих спальных районах.

Если проехать пару станций на метро - оказываешься в бизнес-центре города, этаком скандинавском Манхеттене, а еще одна остановка - и ты в историческом центре, на Гамла Стане. Яркие домики, ровненькие окошки, узенькие улочки, высокие шпили соборов. Он похож и не похож на всю остальную Европу. Но он восхитителен.

В Стокгольме меня поразило, насколько это удобный и приятный для жизни город - все сделано для удобства жителей и гостей, кроме того, понравилась транспортная сеть - метро, автобусы, паромы между островами, которые курсируют каждые 15 минут. На Юргордене даже есть трамвайная линия длиной чуть меньше трех километров. До 1967 года в Швеции было левостороннее движение, а после перехода на правостороннее оказалось слишком затратным переделать трамвайные пути. Кстати, о метро. По-шведски оно называется Tunnelbana. Кто-то находит его фантастически красивым, у кого-то оно пробуждает клаустрофобию. Мне оно показалось весьма занятным, но не особо красивым. Однако на фотографиях станции выглядят очень эффектно. Ах, да. Поездка по метро была просто легендарной. Спустились мы туда в начале девятого, выяснили, что самая красивая ветка синяя, перешли на нее. Первые несколько станций мы по-честному выходили из поезда, прогуливались по перрону, фотографировали, садились в следующий поезд и ехали дальше. Но потом, когда период курсирования поездов достиг десяти минут, мы устроили себе экспресс-экскурсию. Сели в поезд и выходили на каждой станции, осматривались, снова запрыгивали в наш поезд и ехали дальше.

На самом деле мою поездку туда можно сравнить с путешествием в сказку. Помимо классической пары - музея корабля "Васа" и этнографического музея под открытым небом "Скансен", мы посетили детский музей "Юнибакен" - поездка сквозь мир произведений Астрид Линдгрен и, главная цель моего визита, парк аттракционов Грёна Лунд. Последний - это что-то фантастическое. Мне есть, с чем сравнивать, и могу с уверенностью сказать, что для похода за адреналином - это лучшее место. На небольшой территории сосредоточена масса захватывающих дух аттракционов, от одного до другого не нужно идти 20 минут. За это время можно парк пройти насквозь, если ни на чем не кататься. А вообще попробовала все, кроме двух свободных падений (просто три аналогичных аттракциона для меня перебор) и совсем детских каруселей. Даже в лабиринт страха сходила, больше не пойду - страшно очень. В остальном же осталась абсолютно довольной.

В отличие от Риги, Стокгольм родным не показался. И дело тут даже не в языке. Просто он слишком шумный, большой, сдержанный. Шведы спокойные, неэмоциональные, даже немного скучные. В парке развлечений шведские семьи было видно сразу - родители практически не улыбались. Но в целом же они весьма приятные и отзывчивые люди. Да и город такой, что ябещеприехала.

Провинциальная столица

Наверное, в прошлой жизни я родилась на берегах Балтики, смотрела на зарю, рассыпающуюся по морским волнам, называла Двину Даугавой и с удовольствием поедала гороховый суп. Может быть поэтому я сейчас ненавижу бобовые, но именно поэтому я с первых шагов полюбила Ригу.

В первый же день я увидела Ригу просыпающейся и прихорашивающейся. Сколько я потом ни гуляла по городу, красивее, чем на рассвете, его не застала. Башенки, освещенные восходящим солнцем, мягкие тени домой, ложащиеся на мостовые, пустующие столики в только что открытых уличных кафе. Город тихий, уютный и какой-то свой.

В первые дни моего путешествия широко праздновался день города. Были концерты, фестивали, фейерверки, спортивные соревнования. И вот тут-то я возрадовалась, что Рига - достаточно маленькая европейская столица - всего-то чуть больше шестисот тысяч жителей. Ну, ладно, еще плюс туристы. Но можно было успеть все посмотреть, везде побывать, практически все обойти. Пожалуй, самым эффектным мероприятием был фестиваль барабанщиков на Набережной 11 Ноября. Когда несколько сотен человек отбивали на набережной ритм, а десятки тысяч все это слушали. Казалось, что такая нематериальная вещь, как драйв, там становилась вполне осязаемой.

Думаю, на вспыхнувшие родственные чувства повлиял и язык. Вокруг мы слышали уйму разных языков. Очень много испанского, немецкого, итальянского. Но чаще всего - родной русский язык. Отношение к русским сейчас - самое что ни на есть доброжелательное. Никто не отказал в помощи, не сказал, что не понимает по-русски. Да, для получения гражданства требуется знание латышского, но и в любой другой стране нужно знать государственный язык. К тому же практически все надписи продублированы по-русски, в кафе проводятся квизы на русском языке. Создается абсолютное ощущение того, что находишься в России.

На мой субъективный взгляд, все европейские города похожи один на другой. Но Ригу выделяет югендстиль или рижский модерн. Он и придает городу сказочный вид. Мне понравилось отсутствие суеты, толп народу, неспешный ритм жизни. Со своей уютностью и простотой Рига не кажется столицей. Пожалуй, будет лишним говорить о красоте узеньких улочек, о прелести прижимающихся друг к другу домов, о величии стремящихся ввысь соборов. В общем, будь у меня еще пара недель отпуска, я бы провела их в Риге.

Грани Балтики

За спиной сотни километров, города, поезда, самолёты, паромы. Теперь вот автобус. Люблю разнообразие. Мне нравится старушка-Европа с ее небольшими расстояниями и возможностью выбора транспорта. Сейчас я еду в Таллин из Риги.

Рига с первых шагов подкупила какой-то домашненностью. Город показался буквально родным. Русскую речь я слышу там чаще, чем какую-либо другую. Практически все надписи и объявления дублируются по русски. Но сейчас не об этом даже речь. Рига, с одной стороны - самый обычный европейский город с узкими мощеными улочками, идеальными старыми домиками, разноцветными толпами туристов и сувенирными лавками. С другой же - это абсолютная Россия, с нашей речью, с нашими традициями, кухней, книгами в магазинах. Даже "Домострой" нашла в одном из них. Вообще Рига не только родная, она ещё какая-то провинциальная. И это приятно.

Ещё был Стокгольм - огромный город, с огромным аэропортом, этакая "настоящая заграница", с непонятной речью, многолюдными улицами. Он не похож ни на один европейский город, он идеален. Домики как с картинки, шпили соборов протыкают небо, но при всем ощущении большого города удивляет другое - никто никуда не спешит, а по ночам город засыпает.

На самом деле каждый город заслуживает отдельного поста, а сейчас меня ждёт Таллин. Интересно, какой он.

Обратная сторона путешествий

Почему-то все задают мне вопрос, люблю ли я путешествовать, но никто никогда не задаст вопрос, а люблю ли я собираться в поездки. Ведь ответ на первый вопрос очевиден, а вот на второй... Если бы у меня кто-нибудь спросил, люблю ли я собираться в путешествие, я бы честно и громко ответила: "Ненавижу!"

На самом деле самый классный этап подготовки к поездке - это выбор места, покупка билетов, поиск жилья. Тут ты понимаешь, во-первых, насколько мир интересен и прекрасен и сколько в нем неизведанных мест. Во-вторых, насколько здорово жить в XXI веке, когда для покупки тех же билетов, просмотра номера, ознакомления со списком достопримечательностей того или иного города достаточно нескольких кликов. В-третьих, внутри тебя запускается обратный отсчет и, какой бы интересной твоя повседневная жизнь ни была бы, начинаешь ждать очередного путешествия.

А теперь о неприглядной стороне вопроса. На мой взгляд, самый противный этап - это сборы. Когда ты пытаешься на неделю-две угадать погоду в тысячах километров от себя, ибо прогнозы меняются каждый день, пытаешься впихнуть в чемодан невпихуемое, считаешь, сколько пар обуви с собой взять. Стоишь и тупишь с каждой вещью в руке - а пригодится ли она в поездке или можно ее оставить дома? А не замерзну ли я в этой куртке? И много-много подобных мыслей. Ах да, в чемодане непременно должно еще остаться место для сувениров и подарков.

И самое страшное - это паника. Когда во время путешествия планируется несколько переездов, перелетов. Закрываешь глаза и представляешь, гул аэропортов, суету вокзалов, многоголосие площадей, толпы туристов, надписи на непонятных языках... Разные валюты, разные системы оплаты, разное все. В такие моменты хочется плюнуть на все и остаться дома.

Но чемодан собран, рюкзак за плечами. Нужно ехать. Ты переступаешь порог аэропорта, сливаешься с этой разноцветной толпой и путешествие начинается. И оно того стоит.

Когда падают звезды

Снова август. Жаркие дни сменяются порой даже по-осеннему прохладными вечерами. Месяц, когда все стараются успеть отдохнуть летом, когда школьники бегают со своими родителями и вовсю скупают канцтовары, форму, учебники, когда начинается какое-то движение во всех направлениях - в отпуск, обратно, на вокзалах и в транспорте толпы восторженных людей.

Но это днем. А вечером так приятно выйти в свежий августовский воздух, пропахший  яблоками и сливами, георгинами и гладиолусами, скошенной травой и начинающими увядать листьями. Кто-то приоткрыл окно - и вот уже легкий порыв ветра разнес по всей округе запах маринада - соседи делают заготовки. А еще костры. С детства не очень люблю запах костра - от него потом очень сложно избавить одежду, но вот сейчас он кажется таким уютным и родным. Как когда-то на даче, когда в конце лета делали уборку на участке, и разводили костер.

И, конечно же, звезды. В августе они самые яркие. Когда-то я была в Гагре, как раз в августе. И на всем побережье на двадцать минут погас свет. Почти до самого Адлера. Никогда не думала, что можно увидеть столько звезд! Да и вчера возле дома с подругами мы залипали на небо. Даже удалось увидеть падающую звезду. Их сейчас много падает - Земля проходит через метеоритный поток Персеидов. Всего лишь кусочки космических камней сгорают, проходя через атмосферу. А мы восторгаемся, загадываем желания, фотографируем.

Меня всегда удивляет, как трудно увидеть падающую звезду, если ее хочется увидеть, но как внезапно яркий хвост разрезает небосвод, когда ты совсем не ждешь. Наверное, со счастьем та же история. Мы бежим, летим, гоняемся за ним, ждем его всей душой, желания загадываем, но нет. А потом оно приходит внезапно, а на самом деле когда действительно нужно.

Как провожают поезда

Когда я была маленькой, в гости часто приезжали родные из Белгорода и для меня обычным делом была поездка на вокзал - то встреча, то проводы. Приезжаешь на вокзал, ходишь туда-сюда по перрону, слушаешь, как диспетчер гнусавым голосом объявит о прибытии нужного поезда, прислушиваешься, нумерация с головы или с хвоста. И несешься за нужным вагоном...

Само собой встречи проходили гораздо веселее - двоюродный брат Максим брал меня на руки, тетя и дядя говорили, как я выросла за этот год, сестра Оля целовала меня. В это время было приятнее всего осознавать себя младшенькой, в остальное время меня частенько подкалывали на этот счет.

Проводы у меня почему-то с детства ассоциировались с песенкой "Голубой вагон", ведь она обещала, что лучшее, конечно, впереди. Хотя было грустно, что все уезжали. Я стояла на перроне, всматривалась в окно вагона и с энтузиазмом махала рукой.

Собственно, и меня провожали, и встречали... Хотя в последнее время, когда удобнее заказать такси, чем напрягать родственников и знакомых, да и большинство поездок у меня, будь то отпуск или командировка, не предполагают встреч и проводов, я уже даже немного начала забывать, каково это. Впрочем, встречать мне все же приходится достаточно часто.

И вот недавно я снова, после большого перерыва, была провожающей. Я снова стояла на перроне, пытаясь среди бликов на стекле разглядеть такую родную улыбку, снова махала рукой, и насколько могла, шла рядом с вагоном. Все-таки есть что-то в этом...